Avec beaucoup de courage et forts de leurs convictions CFDT les militants ont tenu la barre face aux tentatives de déstabilisation dont ils font l'objet : Populisme et démagogie ne font pas bon ménage avec sens de l'engagement responsable dont fait preuve la section CFDT.
Ils ont reçu le soutien de l'ensemble des adhérents CFDT pour les accompagner à résister à la pression qui leur était mise par les organisations syndicales jusqu'au-boutistes recherchant le conflit à tout prix, auxquelles s'ajoutent les usagers exigeant un service de qualité et les salariés vivant la restructuration du réseau.
C'est parce que la négociation était porteuse de résultats pérennes et concrets pour les salariés (intégration d'une prime dans le salaire de base et + 14% de prise en charge mutuelle) que la CFDT avec FO et CGC ont signé l'accord en janvier 2011. Pour info la CFDT pèse 49%.
Aujourd'hui FO (29%) est dans le mouvement aussi... avec la CGT et CFTC (22%) associées; avec leur 51 %, ils pourraient dénoncer cet accord.
Pour la CFDT: la priorité reste celle de l'amélioration des conditions de travail au quotidien, pour un service public de qualité dans le respect des salariés et des conducteurs en particulier. Cette question ne se traite pas par un mouvement de déstabilisation dans un contexte de réorganisation du réseau, de mise en route du tramway et de nouvelles lignes.
Ils ont reçu le soutien de l'ensemble des adhérents CFDT pour les accompagner à résister à la pression qui leur était mise par les organisations syndicales jusqu'au-boutistes recherchant le conflit à tout prix, auxquelles s'ajoutent les usagers exigeant un service de qualité et les salariés vivant la restructuration du réseau.
C'est parce que la négociation était porteuse de résultats pérennes et concrets pour les salariés (intégration d'une prime dans le salaire de base et + 14% de prise en charge mutuelle) que la CFDT avec FO et CGC ont signé l'accord en janvier 2011. Pour info la CFDT pèse 49%.
Aujourd'hui FO (29%) est dans le mouvement aussi... avec la CGT et CFTC (22%) associées; avec leur 51 %, ils pourraient dénoncer cet accord.
Pour la CFDT: la priorité reste celle de l'amélioration des conditions de travail au quotidien, pour un service public de qualité dans le respect des salariés et des conducteurs en particulier. Cette question ne se traite pas par un mouvement de déstabilisation dans un contexte de réorganisation du réseau, de mise en route du tramway et de nouvelles lignes.
Des adhérents et élus CFDT ont été conducteurs du tram et des bus en ligne samedi : merci du soutien qui leur a été apporté!
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